| Услуга | Покраска | Материалы | Монтаж |
|---|---|---|---|
| Молдинги боковые от 10000 ₽ − Покраска от 6000 ₽ − Материалы от 5000 ₽ − Монтаж | от 10000 ₽ от 10000 ₽ − Покраска от 6000 ₽ − Материалы от 5000 ₽ − Монтаж | от 6000 ₽ от 10000 ₽ − Покраска от 6000 ₽ − Материалы от 5000 ₽ − Монтаж | от 5000 ₽ от 10000 ₽ − Покраска от 6000 ₽ − Материалы от 5000 ₽ − Монтаж |
| Центральная решетка от 5000 ₽ − Покраска от 3000 ₽ − Материалы от 3000 ₽ − Монтаж | от 5000 ₽ от 5000 ₽ − Покраска от 3000 ₽ − Материалы от 3000 ₽ − Монтаж | от 3000 ₽ от 5000 ₽ − Покраска от 3000 ₽ − Материалы от 3000 ₽ − Монтаж | от 3000 ₽ от 5000 ₽ − Покраска от 3000 ₽ − Материалы от 3000 ₽ − Монтаж |
| Значки, надписи от 1000 ₽ − Покраска от 1000 ₽ − Материалы от 500 ₽ − Монтаж | от 1000 ₽ от 1000 ₽ − Покраска от 1000 ₽ − Материалы от 500 ₽ − Монтаж | от 1000 ₽ от 1000 ₽ − Покраска от 1000 ₽ − Материалы от 500 ₽ − Монтаж | от 500 ₽ от 1000 ₽ − Покраска от 1000 ₽ − Материалы от 500 ₽ − Монтаж |
Существуют разные коммерческие названия данной опции у производителей, к примеру Shadow-Line − BMW. Общая суть заключается в том, чтобы убрать все наружные блестящие эламенты кузова (алюминий, хром) в черный глянцевый или матовый цвет, при этом не имеет значение натуральное покрытие или пластик.
Разница конечного результата между покраской и нанесением пленки достаточно существенна и сильно бросается в глаза при близкомм рассмотрении элементов экстерьера, что выражается в существенном отличии в цене.
Первым этапом процесса является снятие всех элементов (молдингов, значков, надписей), далее производится подготовка поверхности к нанесению специального грунта и базы. Выбор лака − крайне важный процесс, влияющий на долговечность покрытия по отношению ко сколам и црапинам, поэтому мы используем керамический лак, обеспечивающий максимальную стойкость к вневшему воздействию среды. Стоит обратить внимание, что не существует технологии, кроме изготовления в заводских условиях, позволяющей центральной решетки иметь защиту от сколов и повреждений от эксплуатации.
